Mammoet近日在距离苏格兰东海岸25公里的地方完成了5台6兆瓦的浮动式海上风力发电机组的运输和吊装。
风电的发电机组由北海集团在挪威完成组装。受雇于北海集团，Mammoet承担风电部件在岸的运输和吊装任务，除此之外Mammoet还承担工程图纸和运输图纸的任务，并且对吊装策略和计划提供专业咨询，以便更顺利的完成这些运输和吊装工程。
通过Mammoet的专业评估，计算和设计，原本需要1350吨履带吊的吊装任务，现在只需要由1100吨的履带吊来完成，大大的缩减了条状成本，并提高了工作效率。
为了方便运输，每套6兆瓦的风力发电机组被分为9个部分。Mammoet使用了LR11000和24轴线的SPMT自行模块车来完成这9个部分的安装。整个组装完成后，起重船会把整体重量达到1150吨的风力发电机组运到海峡的浮动平台上进行最后的固定安装，最后的固定安装完成后，发电机组和浮动平台会被拖动到最终的目的地-海上风电场。
近年来海上风力发电越来越流行，因为海平面上的风力资源较陆地更为丰富且持续时间长，风力不受阻隔物的影响。由于近海的海水较浅，便于固定风力发电机，海上风力发电场的建设成本更低，但对海岸附近的各种影响较大。浮动式海上风力发电机可以不需要将风电机固定在海底，从而可以在离海岸线更远的地方设置深海风电场，而远离海岸线还可以避免风电设备对海岸线的视觉污染，对海边旅游资源的影响可以降到最低。
风力发电机的陆地运输还可以用以下车辆来运输：wind blade trailer, wind tower schnable trailer