Goldhofer是大件运输设备生产商中的领头羊，产品线种类众多，下面我们来梳理分解下各个型号产品的特点，以帮助我们更好的了解其产品。
Goldhofer其产品主要分为两类，一类是不带行走动力的THP系列，另一类是带有行走动力的PST系列。
THP系列
- THP/ET(285)单胎车型。此款车型为Goldhofer新开发的轻型车辆，车身整体重量相对于传统液压模块车来说重量较轻，所以整体承载能力也相对较低，使用单胎配置，即每轴线4条轮胎。车辆的宽度最小可到2.5米左右，通过性能强。在行驶速度为10公里每小时时，每轴线的承载能力为23吨。
- THP/UT(205/215)双胎车型。此款车型的设计接近于传统Nicolas模块车的设计，突出特点是车辆在采用205的轮胎时的最低高度可以降到770mm，与Nicolas相同。 车辆宽度可以做到2.75米左右。10km/h时承载能力25吨每轴线。
- THP/MT(215)双胎车型。与UT型号类似，也是采用接近于传统Nicolas模块车设计，但是车架设计的更为强壮，高速时承载能力较高，20km/h时承载能力可以达到25吨每轴线。
- THP/SL-S(245/285)单胎车型。采用回转支承的轻型车辆，采用单胎的目的是降低车身自重，同时在车辆载重上也需要做出妥协。
- THP/SL-L(215)双胎车型。THP/SL车型的轻型车型，这里的L对应的是Light。
- THP/SL(215)双胎车型。Goldhofer最成功，目前市场占有率最大的车型。
- THP/SL(1800)双胎车型。轴距有原先的1500扩大到1800的宽轴距车。
- THP/MI(215)双胎车型。每轴线载荷28吨的高速经济车型。
- THP/HL(245)双胎车型。超宽车型，亦由THP/SL改进而来。车宽达到3.2米。
- THP/H(235)双胎车型。3.6米超宽车型。
PST系列
- PST/SL(215)双胎车型。THP/SL驱动化后的机械转向SPMT车型，Goldhofer最为畅销的机械转向式SPMT。
- PST/H(235)双胎车型。超宽3.6米SPMT自行式模块化运输车，适用于超宽的大尺寸货物段距离运输。
- PST/SL-E(215)双胎车型。销量第一的电子转向车型，同样基于THP/SL液压模块化运输车。
- PST/ES-E(285)单胎2.43米宽度车型。此产品为应对Scheuerle全球SPMT市场具有统治地位的2.43米SPMT车型设计，采用同样的车型尺寸和基本相同的设计，285轮胎型号轴载40吨。
- PST/ES-E(318)单胎2.43米宽度车型。同上，318轮胎轴载45吨。
- PST/ES-E(385)单胎2.43米宽度车型。同上，385轮胎轴载60吨。
我们可以提供与Goldhofer可拼接兼容的更具性价比车型，如您需要，请联系我们。